福平鐵路平潭海峽公鐵大橋

福平鐵路平潭海峽公鐵大橋（Pingtan Straits Rail-cum-Road Bridge），是中國福建省福州市境內跨海通道，位于海壇海峽北口，是福平鐵路、長樂—平潭高速公路的關鍵性控制工程，是合福高速鐵路的延伸、北京至臺北鐵路通道的重要組成部分，也是連接長樂和平潭綜合實驗區的快速通道 。

平潭海峽公鐵大橋于2013年11月13日動工建設；于2019年9月25日完成全部橋梁合龍工程，大橋全線貫通 ；于2020年10月1日公路段通車試運營 ；于2020年12月26日鐵路段通車運營 。

平潭海峽公鐵大橋線路北起松下收費站，上跨元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道，南至蘇澳收費站；大橋線路全長16.323千米，跨海段長11.15千米，其中上層為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時，下層為雙線鐵路，設計速度為200千米/小時；項目總投資額為147億人民幣。