石墨烯功能涂料涂層技術石墨烯功能涂料涂層技術

一、適用范圍

        適用于電廠、污水廠、交通、市政、油田、化工廠、油罐、網架等鋼結構的超耐久防腐涂裝，尤其適合海洋環境下的超耐久防腐。

二、應用背景

        腐蝕是世界各國面臨的共同問題，每年腐蝕成本約占各國國內生產總值的3%~5%，大于自然災害、各類事故損失的總和。特別是許多工程，如橋梁工程、鉆井平臺、海港碼頭等都位于江河湖海等，高濕度、高腐蝕性的地區，隨著基礎設施的大量建設，許多設施在確保人們使用的同時，其運營狀況不斷惡化，嚴重威脅著人們的生命安全。

        石墨烯功能涂料涂層技術是根據ISO 12944-1:2017《色漆和清漆   防護涂料體系對鋼結構的防腐蝕保護   總則》中25年以上的防腐年限要求，結合CX腐蝕環境要求和國內外數十年的橋梁防腐經驗作出的相應防腐配套方案，以全面達到保護橋梁抵抗腐蝕介質侵蝕的長效防腐及美觀耐久的效果。涂層體系可滿足C1~C5、CX 環境以及紫外線輻射強、有景觀要求的區域的使用要求。

        石墨烯功能涂料涂層技術由：環氧烯鋅底漆（或鱗片型醇溶無機烯鋅底漆）+云鐵環氧中間漆+石墨烯氟碳面漆所組成，用于鋼結構防腐達到30年以上，甚至50年的長效耐久防護配套體系。

三、性能對比

1、性能優勢—長效防護效果

        石墨烯底涂層的長效耐鹽霧性能：

        在環氧烯鋅底漆中，綜合優勢表現為該底涂層80微米耐中性鹽霧試驗≥4000h，是普通環氧富鋅涂料的4倍以上。在鱗片型醇溶無機烯鋅底漆中，綜合優勢表現為該底涂層70微米耐中性鹽霧試驗≥6000h，是普通環氧富鋅涂料的6倍以上。

         環氧烯鋅底漆、與鐵路規范、公路規范、石墨烯鋅粉涂料行業標準的底漆層的技術指標對比見下表。

鐵路規范、公路規范、化工行業標準及本體系的底漆層的主要技術指標對比表

        石墨烯面涂層的長效耐老化性能：

        采用進口樹脂研制的881-Y11（C型）石墨烯氟碳面漆，為世界上耐候性最佳面漆，已送鐵道科學研究院進行UVB人工氣候老化測試，已超過6500h，保光率超90%。

        采用國產氟碳樹脂自分層理論研制的881-Y11（C02型）石墨烯改性氟碳涂料具有優異的耐候性能，耐紫外老化性（UVB-313）5000小時，涂層保光率85%以上。

鐵路規范、公路規范、化工行業標準及本體系的面涂層的主要技術指標對比表

2、經濟效益和社會效益—全壽命周期成本核算

        西方發達國家通過對各種腐蝕控制技術的認可和評估，提出降低全壽命期總費用的新的腐蝕控制策略。在降低全壽命期總費用的前提下，旨在開發長壽命涂層技術、尋求更加簡單的涂裝工藝和更短的施工周期。

        我公司石墨烯功能涂料涂層技術與傳統防護涂層技術相比，大大提高了防護壽命，降低全壽命周期內維修次數和維修成本，全壽命周期成本可降低15%~30%左右。同時，維修次數的降低也有效減少了VOC排放，更符合國家環保要求。因此，石墨烯功能涂料涂層技術可成為未來可普遍推廣的綠色工業防腐涂層技術，經濟效益和社會效益顯著。

四、業績展示

        我公司石墨烯功能涂料涂層技術已在“海南文昌火箭發射基地”、江西九江橋梁廠蒙西華中鐵路MHPJ-4標坪田聯絡線跨京廣鐵路特大橋1-80m鋼桁梁涂裝工程、福廈高鐵泉州灣、安海灣項目、廣湛鐵路等工程項目，并取得了客戶的肯定和良好的社會經濟效益。